|
تفاصيل المنتج:
|
| يكتب:: | تحمل الإفراج | رقم: | CBU543625 |
|---|---|---|---|
| شهادة:: | ISO9001 | بحجم: | مقياس عادى |
| OE NO.: | Vkc3600 50tkb3604 | جودة: | ستاندراد |
| صنع السيارة: | مازدا ام 6 | رقم الصف:: | صف واحد |
| تسليط الضوء: | CBU543625,CBU543625j,N309-16-510 |
||
مصنع محمل السيارات KIA Ford CBU543625j Vkc3600 50tkb3604 Fcr54-13 N309-16-510 Release Bearing
مخلب تحمل الإفراجتخصيص
| اسم المنتج | مخلب تحمل الإفراج |
| رقم OEM | CBU543625 |
| طرق الشحن | DHL / FedEx / China Express / UPS / وهلم جرا |
| ضمان | 12 شهر |
| شرط | علامة تجارية جديدة أو غير ذلك |
| التعبئة | التعبئة المحايدة (المربع الأبيض) أو حسب الطلب الخاص بك |
وصف تحمل الافراج عن القابض
يتم تثبيت محمل تحرير القابض بين القابض وناقل الحركة.مقعد محمل التحرير محكم الأكمام بشكل فضفاض على الامتداد الأنبوبي للغطاء الأول لمحمل العمود من ناقل الحركة.يكون كتف محمل التحرير دائمًا مقابل شوكة التحرير من خلال زنبرك الإرجاع ويتراجع إلى الموضع النهائي.، احتفظ بفجوة تبلغ حوالي 3 ~ 4 مم مع نهاية ذراع الفصل (إصبع الفصل).
نظرًا لأن لوحة ضغط القابض ورافعة التحرير والعمود المرفقي للمحرك يعملان بشكل متزامن ، ولا يمكن لشوكة التحرير أن تتحرك إلا بشكل محوري على طول عمود إخراج القابض ، فمن الواضح أنه من المستحيل استخدام شوكة التحرير مباشرة لطلب ذراع التحرير.يمكن أن يجعل محمل التحرير ذراع التحرير تدور جنبًا إلى جنب.يتحرك عمود إخراج القابض محوريًا ، مما يضمن إمكانية تعشيق القابض بسلاسة ، وفك الارتباط بهدوء ، وتقليل التآكل ، وإطالة عمر خدمة القابض وقطار القيادة بالكامل.
مخلب تحمل الإفراجرقم المنتج
| QRL No. | رقم القطع | NSK | NTN | كويو | ناشي |
| QRL-ISUZU / 1 | 9-00095-040-1 | 24TK308B2 | SF0816 / 2E | RCT38SL1 | BC12S4SB |
| QRL-ISUZU / 2 | 8-94101-243-0 | 48TKA3214 | RCT37SA1 | ||
| QRL-ISUZU / 3 | 8-94453-348 8-84379-499-0 |
RCT422SA | |||
| QRL-ISUZU / 4 | 8-94389-416-0 8-94109-658-0 / 1 |
RCT432SA | |||
| QRL-ISUZU / 5 | 8-97023-074-0 | RCT473SA | |||
| QRL-ISUZU / 6 | 5-31314-001 | 54TKA3501 | RCT401SA | ||
| QRL-ISUZU / 7 | 1-09820-078-0 | 78TKC5401 | |||
| QRL-ISUZU / 8 | 9-00095-038-1 | TK45-4U3 | 45TMK804X | CT45-1S | 45TNK804 |
| QRL-ISUZU / 9 | 1-09820-008-0 9-00095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X / 2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRL-ISUZU / 10 | 9-00095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412 / 2E | CT70B / L1 | 70TNK-1 |
| QRL-ISUZU / 12 | 8-97333-487-0 | 48 تيرابايت 3205 | |||
| QRL-ISUZU / 13 | 8-97089-652 8-97013-553 |
78TKL4001AR | |||
| QRL-ISUZU / 14 | 8-97255-313-0 | 78TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU / 15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
| QRL-ISUZU / 16 | 8-97316-591-0 | 60TKZ3201 | |||
| QRL-ISUZU / 17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
| QRL-ISUZU / 18 | 8-97316-602-0 | 60TKZ3503R | |||
| QRL-ISUZU / 19 | 1-31310-022-0 | 106TKL6101RA1 | |||
| QRL-ISUZU / 20 | 1-31310-012-0 | 81TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU / 21 | 8-98169-826-1 |
مخلب تحمل الإفراجالتطبيقات
1. وفقًا للوائح التشغيل ، تجنب القابض نصف التعشيق ونصف التعشيق ، وقلل من عدد مرات استخدام القابض.
2. انتبه للصيانة.استخدم طريقة التبخير لنقع الزبدة بحيث تحتوي على مادة تشحيم كافية أثناء الفحص والصيانة الدورية أو السنوية.
3. انتبه إلى تسوية ذراع تحرير القابض للتأكد من أن القوة المرنة لنابض الإرجاع تلبي المتطلبات.
4. اضبط السكتة الدماغية الحرة لتلبي المتطلبات (30-40mm) لمنع الضربة الحرة من أن تكون كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا.
5. قلل من عدد الوصلات والفصل ، وقلل من حمل الصدمات.
6. اخطو عليها برفق وسهولة حتى تنضم وتنفصل بسلاسة.
اتصل شخص: ZUO
الهاتف :: +8613719121278
الفاكس: 86-020-62155285-28904919
