تفاصيل المنتج:
|
يكتب: | مخلب تحمل الإفراج | الموديلات المناسبة: | لإيسوزو سوزوكي تويوتا |
---|---|---|---|
رقم: | 24TK308B2 | وزن: | 0.32 كجم / يس |
إصدار الشهادات: | ISO9001:2008 | مادة: | تحمل الصلب |
ماركة: | OEM / محايد | بحجم: | 38.1x67x16.4 ملم |
تسليط الضوء: | محمل تحرير القابض P2,محمل تحرير القابض C2,24TK308B2 |
تحمل مخلب 24tk308b2 تحمل تحرير القابض 38.1x67x16.4mm
مخلب تحمل الإفراجتخصيص
اسم:24tk308b2 | تحمل إصدار القابض 38.1x67x16.4mm | ||
ماتر |
تحمل الصلب |
شهادة | CE / ISO14001 / TS 16949 |
دقة | P0، P6، P5، P4، P2 | تخليص | C0 ، C1 ، C2 ، C3 ، C4 ، C5 |
نوع الأختام | ZZ ، Z ، RS ، 2RS ، 2R ، 2RZ | سعر | FOB ، CFR ، CIF |
ميناء |
قوانغتشو |
خدمة |
خدمة OEM ، خدمة تصميم العملاء ، |
موعد التسليم |
15 يوم |
شروط الدفع | ج: 100٪ T / T مقدما |
ب: 30٪ T / T مقدما ، |
|||
صفقة |
حزمة الصناعة (ورق بلاستيك ، ورق كرافت ، صندوق واحد (كيس بلاستيكي ، صندوق واحد ، إمداد OEM) |
||
منفعتنا |
(اسم المنتج) كروي الأخدود العميق ؛(حجم الإنتاج السنوي) 500000 مجموعة / مجموعات
(اسم المنتج) تفتق أسطواني ؛(حجم الإنتاج السنوي) 100000 مجموعة / مجموعات
(اسم المنتج) محمل محور العجلة ؛(حجم الإنتاج السنوي) 800000 مجموعة / مجموعات
لضمان الجودة العالية والسعر التنافسي لإرضاء العملاء. |
وصف تحمل الافراج عن القابض
يتم تثبيت محمل تحرير القابض بين القابض وناقل الحركة.مقعد محمل التحرير محكم الأكمام بشكل فضفاض على الامتداد الأنبوبي للغطاء الأول لمحمل العمود من ناقل الحركة.يكون كتف محمل التحرير دائمًا مقابل شوكة التحرير من خلال زنبرك الإرجاع ويتراجع إلى الموضع النهائي.، احتفظ بفجوة تبلغ حوالي 3 ~ 4 مم مع نهاية ذراع الفصل (إصبع الفصل).
نظرًا لأن لوحة ضغط القابض ورافعة التحرير والعمود المرفقي للمحرك يعملان بشكل متزامن ، ولا يمكن لشوكة التحرير أن تتحرك إلا بشكل محوري على طول عمود إخراج القابض ، فمن الواضح أنه من المستحيل استخدام شوكة التحرير مباشرة لطلب ذراع التحرير.يمكن أن يجعل محمل التحرير ذراع التحرير تدور جنبًا إلى جنب.يتحرك عمود إخراج القابض محوريًا ، مما يضمن إمكانية تعشيق القابض بسلاسة ، وفك الارتباط بهدوء ، وتقليل التآكل ، وإطالة عمر خدمة القابض وقطار القيادة بالكامل.
مخلب تحمل الإفراجرقم المنتج
QRL No. | رقم القطع | NSK | NTN | كويو | ناشي |
QRL-ISUZU / 1 | 9-00095-040-1 | 24TK308B2 | SF0816 / 2E | RCT38SL1 | BC12S4SB |
QRL-ISUZU / 2 | 8-94101-243-0 | 48TKA3214 | RCT37SA1 | ||
QRL-ISUZU / 3 | 8-94453-348 8-84379-499-0 |
RCT422SA | |||
QRL-ISUZU / 4 | 8-94389-416-0 8-94109-658-0 / 1 |
RCT432SA | |||
QRL-ISUZU / 5 | 8-97023-074-0 | RCT473SA | |||
QRL-ISUZU / 6 | 5-31314-001 | 54TKA3501 | RCT401SA | ||
QRL-ISUZU / 7 | 1-09820-078-0 | 78TKC5401 | |||
QRL-ISUZU / 8 | 9-00095-038-1 | TK45-4U3 | 45TMK804X | CT45-1S | 45TNK804 |
QRL-ISUZU / 9 | 1-09820-008-0 9-00095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X / 2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
QRL-ISUZU / 10 | 9-00095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412 / 2E | CT70B / L1 | 70TNK-1 |
QRL-ISUZU / 11 | 8-97209-197-0 | 48TKB3204R | |||
QRL-ISUZU / 12 | 8-97333-487-0 | 48 تيرابايت 3205 | |||
QRL-ISUZU / 13 | 8-97089-652 8-97013-553 |
78TKL4001AR | |||
QRL-ISUZU / 14 | 8-97255-313-0 | 78TKL4801R | |||
QRL-ISUZU / 15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
QRL-ISUZU / 16 | 8-97316-591-0 | 60TKZ3201 | |||
QRL-ISUZU / 17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
QRL-ISUZU / 18 | 8-97316-602-0 | 60TKZ3503R | |||
QRL-ISUZU / 19 | 1-31310-022-0 | 106TKL6101RA1 | |||
QRL-ISUZU / 20 | 1-31310-012-0 | 81TKL4801R | |||
QRL-ISUZU / 21 | 8-98169-826-1 |
مخلب تحمل الإفراج الاحتياطات
1. وفقًا للوائح التشغيل ، تجنب القابض نصف التعشيق ونصف التعشيق ، وقلل من عدد مرات استخدام القابض.
2. انتبه للصيانة.استخدم طريقة التبخير لنقع الزبدة بحيث تحتوي على مادة تشحيم كافية أثناء الفحص والصيانة الدورية أو السنوية.
3. انتبه إلى تسوية ذراع تحرير القابض للتأكد من أن القوة المرنة لنابض الإرجاع تلبي المتطلبات.
4. اضبط السكتة الدماغية الحرة لتلبي المتطلبات (30-40mm) لمنع الضربة الحرة من أن تكون كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا.
5. قلل من عدد الوصلات والفصل ، وقلل من حمل الصدمات.
6. اخطو عليها برفق وسهولة حتى تنضم وتنفصل بسلاسة.
اتصل شخص: ZUO
الهاتف :: +8613719121278
الفاكس: 86-020-62155285-28904919