|
تفاصيل المنتج:
|
| إصدار الشهادات: | ISO9001/2008 | يكتب: | مخلب تحمل الإفراج |
|---|---|---|---|
| الموديلات المناسبة: | ISUZU NPR 3.6.0 تحديث | رقم: | 8-97023-074-0 |
| بحجم: | 42 × 62 × 24 ملم | وزن: | 0.425 كجم / يس |
| مادة: | صلب | ماركة: | QRL / OEM |
| تسليط الضوء: | تحمل إصدار القابض للشاحنة,تحمل إصدار القابض 8-97023-074-0,RCT473SA |
||
RCT473SA محامل تحرير القابض بأبعاد 42x62x24mm لـ ISUZU
مخلب تحمل الإفراجتخصيص
1. تحمل الإصدار الفاصل
2. رقم OEM: RCT473SA ، VKC3621
3. رقمنا: YB236
4. تستخدم للنموذج: نيسان
شركتنا هي مصنع محترف لجميع أنواع محامل تحرير القابض وأسطوانات الرقيق متحدة المركز! إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا ، فيرجى الاتصال بي!
سوف نقدر عملك!
السيارة التي نتعامل معها: MAN BENZ DAF VOLVO SCANIA LADA GM FORD DODGE KIA DAEWOO HYUNDAI IUSZU NISSAN HONDA SUZUKI MAZDA MITSUBISHI TOYOTA FIAT CITROEN PEUGEOT RENAULT OPEL BMW وهلم جرا.
مقدمة عن المنتجات: محامل تحرير القابض للمركبة الصغيرة
محامل تحرير القابض للشاحنات
وصف تحمل الافراج عن القابض
يتم تثبيت محمل تحرير القابض بين القابض وناقل الحركة.مقعد محمل التحرير محكم الأكمام بشكل فضفاض على الامتداد الأنبوبي للغطاء الأول لمحمل العمود من ناقل الحركة.يكون كتف محمل التحرير دائمًا مقابل شوكة التحرير من خلال زنبرك الإرجاع ويتراجع إلى الموضع النهائي.، احتفظ بفجوة تبلغ حوالي 3 ~ 4 مم مع نهاية ذراع الفصل (إصبع الفصل).
نظرًا لأن لوحة ضغط القابض ورافعة التحرير والعمود المرفقي للمحرك يعملان بشكل متزامن ، ولا يمكن لشوكة التحرير أن تتحرك إلا بشكل محوري على طول عمود إخراج القابض ، فمن الواضح أنه من المستحيل استخدام شوكة التحرير مباشرة لطلب ذراع التحرير.يمكن أن يجعل محمل التحرير ذراع التحرير تدور جنبًا إلى جنب.يتحرك عمود إخراج القابض محوريًا ، مما يضمن إمكانية تعشيق القابض بسلاسة ، وفك الارتباط بهدوء ، وتقليل التآكل ، وإطالة عمر خدمة القابض وقطار القيادة بالكامل.
مخلب تحمل الإفراجرقم المنتج
| QRL No. | رقم القطع | NSK | NTN | كويو | ناشي |
| QRL-ISUZU / 6 | 5-31314-001 | 54TKA3501 | RCT401SA | ||
| QRL-ISUZU / 7 | 1-09820-078-0 | 78TKC5401 | |||
| QRL-ISUZU / 8 | 9-00095-038-1 | TK45-4U3 | 45TMK804X | CT45-1S | 45TNK804 |
| QRL-ISUZU / 9 | 1-09820-008-0 9-00095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X / 2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRL-ISUZU / 10 | 9-00095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412 / 2E | CT70B / L1 | 70TNK-1 |
| QRL-ISUZU / 11 | 8-97209-197-0 | 48TKB3204R | |||
| QRL-ISUZU / 12 | 8-97333-487-0 | 48 تيرابايت 3205 | |||
| QRL-ISUZU / 13 | 8-97089-652 8-97013-553 |
78TKL4001AR | |||
| QRL-ISUZU / 14 | 8-97255-313-0 | 78TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU / 15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
| QRL-ISUZU / 16 | 8-97316-591-0 | 60TKZ3201 | |||
| QRL-ISUZU / 17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
| QRL-ISUZU / 18 | 8-97316-602-0 | 60TKZ3503R | |||
| QRL-ISUZU / 19 | 1-31310-022-0 | 106TKL6101RA1 | |||
| QRL-ISUZU / 20 | 1-31310-012-0 | 81TKL4801R |
مخلب تحمل الإفراج الاحتياطات
1. وفقًا للوائح التشغيل ، تجنب القابض نصف التعشيق ونصف التعشيق ، وقلل من عدد مرات استخدام القابض.
2. انتبه للصيانة.استخدم طريقة التبخير لنقع الزبدة بحيث تحتوي على مادة تشحيم كافية أثناء الفحص والصيانة الدورية أو السنوية.
3. انتبه إلى تسوية ذراع تحرير القابض للتأكد من أن القوة المرنة لنابض الإرجاع تلبي المتطلبات.
4. اضبط السكتة الدماغية الحرة لتلبي المتطلبات (30-40mm) لمنع الضربة الحرة من أن تكون كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا.
5. قلل من عدد الوصلات والفصل ، وقلل من حمل الصدمات.
6. اخطو عليها برفق وسهولة حتى تنضم وتنفصل بسلاسة.
اتصل شخص: ZUO
الهاتف :: +8613719121278
الفاكس: 86-020-62155285-28904919
